Undersøg ny dansksvensk forbindelse!Publicerad i Börsen den 16 oktober 2009.
Øresundsregionen er en succes! Regionen er Nordens største – både hvad angår indbyggere og arbejdspladser – og den står i dag for over en fjerdedel af Danmarks og Sveriges samlede BNP.
Antallet af rejsende over Øresundsbroen har overgået alle forventninger. 20.000 personer pendler dagligt over broen til arbejde eller studie på den anden side af sundet, og i alt rejser mere end 90.000 personer over Sundet hver dag. Denne voksende integration medfører, at grænserne mellem Danmark og Sverige udviskes – og danskerne er i dag den største indvandrergruppe i Malmø med 9000 personer. Derfor er der nok at tage fat på. Infrastrukturen er i dag yderst belastet, og den voksende persontrafik såvel som godstrafi k risikererat skabe alvorlige problemer.
Det store problem er, at der fi ndes en lang række fl askehalse i transportsystemet – både på vej og jernbane. Jernbanesystemet er allerede nu ved at overskride kapacitetsgrænsen på en række strækninger blandt andet omkring København, på Södra Stambanen og via tilslutningerne til Øresundsbroen. Derfor bliver det sværere og sværere at transportere gods på jernbanen, og det tvinges i højere grad ud på vejene – til trods for samfundets ønske om at forbedre miljøet.
Denne udvikling bliver yderligere forværret, når den dansk-tyske forbindelse over Femern Bælt står færdig i 2018. Prognoser viser nemlig, at en stor del af trafikken (ca. 50 pct.) vil være transittrafi k til og fra Sverige. Transportstrømmene vil dermed øges, og det vil være umuligt for den nuværende Øresundsbro at håndtere denne massive mængde.
Med en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg skabes en langsigtet og holdbar løsning på godsproblematikken. Transportmulighederne internationalt mellem Norden og resten af Europa, nationalt mellem Danmark og Sverige og regionalt i Malmø vil forbedres og samtidig bidrage til et voksende arbejdsmarked. Øresundsregionen bliver dermed en endnu stærkere vækstmotor, hvilket vil gavne begge lande.
Planlægningshorisonten for store infrastrukturprojekter er meget lang, og det er således på høje tid at træffe beslutningen om en forbindelse og påbegynde planlægningen.
I de kommende dage mødes medlemmer af Folketingets trafikudvalg med det tilsvarende svenske trafi kutskottet i Øresundsregionen. Vores budskab til de to udvalg er klar: Det er nødvendigt, at der tages initiativ på nationalt niveau i begge landefor hurtigst muligt at igangsætte en dansk-svensk undersøgelse af forudsætningerne for en fast forbindelse mellem Helsingør og Helsingborg.
PETER DANIELSSON, borgmester, Helsingborg
PER TÆRSBØL, borgmester, Helsingør
JERKER SWANSTEIN, formand, Region Skåne,
STEPHAN MÜCHLER, adm. direktør, Sydsvenska Industri och Handelskammaren
ERIK ØSTERGAARD, adm. direktør, Dansk Transport og Logistik
JENS KLARSKOV, adm. direktør, Dansk Erhverv
JØRGEN SIMONSEN, formand region Nordsjælland, Dansk Byggeri |
| |
| | LÄNKARModeraterna =>
Skånemoderaterna =>
Moderaterna i Helsingborg =>
Moderata Ungdomsförbundet =>
Riksdagen =>
Helsingborgs Dagblad =>
Svenska Dagbladet =>
Dagens Nyheter =>
Dagens Industri =>
Nytt från Öresund =>
SVT Sydnytt =>
TV4 Öresund =>
|     |