TristSå kan man sammanfatta beskedet att Koenigsegg valt att hoppa av köpet av Saab.
Det har varit många turer kring bilindustrin i Sverige. Det drevs länge krav på att staten skulle ta över för att rädda jobben. Sannolikheten för att våra ministrar skall lyckas med något som varken Wallenberg, GM eller nu Koenigsegg klarade måste anses vara låg.
Den stora frågan är vad som händer nu. Kommer GM att stänga Saab eller orkar man driva det vidare tills man hittar en ny köpare. Finns det i så fall någon som har både intresse och kapital. Är denne någon en part som GM kan tänka sig att släppa sin teknologi till?
Dessvärre verkar det svårt att tänka sig att det finns en ny acceptabel köpare och då finns risken för nedläggning. För den händelse att det funnits seriösa intressenter är jag övertygad om att de besegrat Koenigsegg redan i budgivningen.
Nu vänds åter blickarna mot den Svenska regeringen. Jag hoppas verkligen att man även denna gång står emot och inte slänger bra pengar efter dåliga. Vi skall inte ha en statlig bilindustri och sedan få en liknande debatt som den kring Vattenfall om att de skall vara redskap i det politiska spelet. Har inte Saab lyckats ta fram produkter som efterfrågas på marknaden så kommer inte näringsdepartementet heller göra det. |
| |
| | HEJ OCH VÄLKOMMEN TILL MIN HEMSIDA
[fet]
På denna sida skriver jag lite då och då om mina tankar och idéer
NYHETER FRÅN HELSINGBORGS DAGBLAD
SÅ HÄR BLIR "KANSKE" VÄDRET I BJUV
|    |