Malmö och Helsingborg tänker likaPublicerad i Sydsvenska Dagbladet den 9 oktober 2008.
Öresundsregionens roll i ett nationellt perspektiv i både Sverige och Danmark är betydande. För våra medborgare, för näringslivet och för samhällsutvecklingen i Öresundsregionen är det nödvändigt att arbeta långsiktigt med planering och prioriteringar avseende infrastrukturen i Öresundsregionen.
Bara med målinriktad och gemensam planering på båda sidor Öresund kan vi få till stånd den infrastruktur som säkerställer fortsatt stark utveckling, skapar tillväxt och som tryggar välfärden i båda länderna.
I både Sverige och Danmark pågår just nu på nationell nivå arbete med de politiska prioriteringarna av framtidens infrastruktur och det är hård konkurrens om investeringsmedlen. Den aktuella debatten har visat att det finns stort behov av gemensamt fokus och en kraftsamling för att förverkliga en modern och effektiv infrastruktur i Öresundsregionen.
Malmö och Helsingborg har under lång tid varit aktiva för att utveckla tillgänglighet och goda kommunikationer i regionen. Våra strävanden har emellertid strategisk betydelse långt utanför regionens gränser. Det är hög tid att nationella parlament och statliga myndigheter inser betydelsen av Öresundsregionen i ett nationellt, nordiskt och internationellt perspektiv. Beslutet att bygga den fasta förbindelsen över Fehmarn Bält är en av de omständigheter som gör detta perspektiv helt nödvändigt.
För att stärka positionen för regionen i den kamp om knappa resurser som ständigt pågår ser vi det som utomordentligt viktigt att vi från skånsk sida uppträder samlat, samordnat och kraftfullt i pläderingen för Öresundsregionens roll och vårt behov av infrastruktursatsningar. Vi ser några viktiga strategiska utgångspunkter för det fortsatta arbetet:
1. Den svenska regeringen bör agera för att snarast få till stånd en svensk-dansk överenskommelse om att inleda ett arbete för att förverkliga en andra fast förbindelse över Öresund mellan Helsingör och Helsingborg.
2. Frågan om höghastighetståg har fått förnyad aktualitet genom miljödebatten och utvecklingen på persontransportsidan i Europa. Från Banverkets sida är idag intresset stort för att utveckla banor för höghastighetståg i Sverige. Vi är i grunden positiva till denna utveckling. En förutsättning för att etablera höghastighetståg genom Öresundsregionen är att dessa tåg når Kastrup och Köpenhamn.
3. Var banan för ett framtida höghastighetståg genom södra Sverige skall dras bör bli föremål för en förutsättningslös utredning.
Öresundsregionen möter en allt starkare internationell konkurrens om välutbildade människor som söker spännande, kreativa livsmiljöer att leva och verka i. Tillgänglighet genom långsiktigt hållbara kommunikationer är en nyckelfaktor för att vi skall kunna hävda oss väl.
Transporter av varor och människor måste i ökad utsträckning ske på räls istället för på väg. Det ställer planeringen och genomförandet av infrastruktursatsningar inför stora utmaningar.
Dagens orimligt långa planerings- och genomförandecykler, där decennier snarare än år är regel, måste brytas. Vi är beredda att gemensamt och med kraft arbeta för att nödvändiga framtidssatsningar i Öresundsregionen skall bli verklighet.
ILMAR REEPALU
PETER DANIELSSON |
| |
| | LÄNKARModeraterna =>
Skånemoderaterna =>
Moderaterna i Helsingborg =>
Moderata Ungdomsförbundet =>
Riksdagen =>
Helsingborgs Dagblad =>
Svenska Dagbladet =>
Dagens Nyheter =>
Dagens Industri =>
Nytt från Öresund =>
SVT Sydnytt =>
TV4 Öresund =>
|     |