Infrastrukturpropositionen bra men inte tillräckligPressmeddelande 2008-09-30
Idag presenterades den infrastrukturproposition som ska ligga till grund för transportpolitiken från 2010 till 2021. För Helsingborgs del innehåller propositionen några viktiga framsteg. Men kommunstyrelsens ordförande Peter Danielsson är också kritisk och menar att Västkustbanan borde lyfts fram tydligare.
- Först och främst är det mycket bra att regeringen skjuter till mer pengar till infrastruktursatsningar. Det är en grundförutsättning för att angelägna projekt ska kunna bli verklighet. Det är också bra att frågan om en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör nu tar ett steg framåt genom den utredning av Öresundsregionens infrastruktur som regeringen sätter igång i samarbete med Danmark. Även frågan om höghastighetsjärnväg ska utredas närmare, vilket är positivt, säger Peter Danielsson, kommunstyrelsens ordförande i Helsingborg.
För de viktiga etapperna som återstår för att göra hela Västkustbanan mellan Göteborg och Malmö dubbelspårig återstår att se vad propositionen leder till.
- Jag hade gärna sett att propositionen innehöll tydligare skrivningar om att hela Västkustbanan ska vara utbyggd till dubbelspår under planperioden. Dessa frågeställningar kommer nu att hanteras i den åtgärdsplanering som Banverket har regeringens uppdrag att göra fram till september 2009, säger Peter Danielsson.
- Västkustbanan är redan så försenad att det vore skandal om de extra pengar som regeringen nu skjuter till för järnvägen inte räcker för att få med de sista återstående etapperna i planen fram till 2021, säger Peter Danielsson.
Peter Danielsson är också kritisk till att regeringen nu backar från att utse vilka svenska hamnar som i framtiden särskilt ska få statligt finansierad infrastruktur.
- Själva syftet med Hamnstrategiutredningen var att identifiera hamnar av strategisk betydelse och vilka som skulle ges prioritet i konkurrensen om de statliga pengarna. Å ena sidan trycker regeringen nu på att man vill underlätta för gränsöverskridande åtgärder mellan transportslagen, å andra sidan lämpar regeringen nu över dessa prioriteringar på regioner och landsting, menar Peter Danielsson. |
| |
| | MITT ARBETE I RIKSDAGEN 2002-2006
Klicka här för att läsa mina motioner, interpellationer och frågor.
Eller besök: riksdagen.se
|     |